Dachveloträger von Thule nur auf Thule Dachträger befestigen??

Ganz klare Antwort: Nein

Hallo zusammen,

öfters mal kommen Fragen im Bezug auf das montieren diverser Veloträger für auf das Autodach ob diese mit Dachträgern anderer Marken kombiniert werden können.

Wenn man von namhaften Herstellern wie Thule, Atera, MontBlanc sowie diverser Dachträger mit Logos der Automarke auf die sie zu montieren sind, können die Aufbauten problemlos montiert werden wenn vorab ein paar Dinge überprüft worden sind:

  • Befestigungssystem der in unserem Fall Dachveloträger. Alle aktuell auf dem Markt erhältlichen Veloträger für das Autodach von Thule werden mit einem Bügelsystem welches um die Dachträger herumgreifen (Dachträgerbreite beachten) sowie mit sogenannten T-Nutsteinen, die in den Dachträgern in der T-Nut befestigt werden geliefert.
  • Hersteller des verwendeten Dachträgers. Bei den namhaften und auch Tüv geprüften Dachträgern ist eine Montage kein Problem. Bei Billigprodukten u.a. aus dem Discounter raten wir stets ab. Hier ist die Sicherheit nicht gewährleistet, Die maximale Zuladung oft für Aufbauten wie Dachbox nicht geeignet, die T-Nut darf zum Teil nicht verwendet werden und die maximale Geschwindigkeit darf 80km/h nicht überschreiten.
  • Breite der T-Nut oder die Breite des Dachträgers. Soviele Hersteller von Lastenträgern es auch gibt, mindestens genausoviele Typen der Dachgepäckträger gibt es auf dem Markt. Die Stahl-Vierkant Dachträger machen zum Befestigen mittels den Bügeln eher weniger ein Problem, da diese meist mit den Massen von 33x22mm ganz easy umgriffen werden können. Die älteren Thule Aerobars sowie diverse Originaldachträger der Fahrzeughersteller machen ebenfalls kein Problem. Fahrzeughersteller stellen kein Zubehör her. Dieses wird meist von den Namhaften Herstellern für Transportzubehör erledigt. Wingbarprofile oder andere breite Dachträgertypen werden eigentlich nicht mit Bügeln sondern in der T-Nut befestigt. Hier sind die Abmessungen der T-Nut relevant. Die Hersteller haben sich auf ein Standartmass eingependelt (21mm). Für breitere Nuten (z.B. BMW Dachträger) gibt es diverse Adaptersätze von den Herstellern der Dachveloträger.
  • Die maximale Zuladung der Dachträger unter Beachtung der Dachlast. Sowie die maximale Zuladung der Veloträger. Nicht alle haben die gleiche Zuladung, so kommt es auch auf das zu transportierenede Fahrrad an. Weitere Infos zum Thema Dachlast finden Sie hier im Blog: Dachlast im AuReiZu Blog

Soweit diese Dinge geklärt wurden besteht kein Problem bei der Befestigung von Veloträgern auf dem Lastenträger. Um die Möglichkeiten nochmals genauer anzuschauen haben wir hier ein nützlicher Link: Wissenswertes zu Dachträgern.

Gerne stehen wir stets bei Fragen Rede und Antwort. Bitte nicht vergessen. Bei den meisten von unseren Artikeln geht es immer um die Sicherheit im Strassenverkehr.

Gruss und bis bald Sascha

zusätzliches Nummernschild für Kupplungsträger in der Schweiz

Hallo zusammen,

immer wieder kommen Fragen vor oder nach dem Kauf eines Veloträgers für die Anhängekupplung auf:

SUV mit Dachbox und Veloträger in den Bergen bei Sonnenuntergang
Nicht klar zu erkennen – Die Autonummer

Was kostet das Einlösen des Veloanhängers?

Da es sich um einen Veloträger für auf die AHK handelt, der keine eigenen Räder hat und auch das Auto nicht länger als einen Meter macht muss dieser weder eingelöst noch zur MFK vorgeführt werden. Alle neueren Kupplungsträger haben haben Rücklichter die der StVZO entsprechen. Das heisst der Veloträger muss nicht separat gekennzeichnet werden.

Ausnahme Italien und Spanien hier sind Warntafeln gesetzlich vorgeschrieben bei Anbauten die das Fahrzeug länger machen. Sieht man oft bei Wohnmobilen, aber auch beim PW obligatorisch.

Wo bekomme ich ein zusätzliches Nummerschild für den Kupplungsträger her und was kostet das?

In der Schweiz ist es verboten ein weiteres Nummernschild zu besitzen. Grund hierfür ist: das man die Versicherung und die KFZ-Steuer auf das Schild, welches man zwischen mehrere Fahrzeugen austauschen kann, bezahlt. Wäre man im Besitz eines weiteren Schildes könnte man mehrere Autos gleichzeitig bewegen – das wäre somit Versicherungsbetrug und Steuerbetrug.

mit 2 Velos beladener Thule EasyFold 931 abgeklappt am Fahrzeug
Die Autonummer ist vorschriftsgemäss am Veloträger angebracht

Pro Fahrzeug gibt es das kleine Schild für vorne am Fahrzeug und das grössere in Lang- oder Breitformat. Die Veloträger haben meist eine Aufnahme für das Langformat. Sollten Sie ein Nummernschild am Fahrzeug haben welches in Breitformat ist müssen Sie zur Zulassungsstelle gehen und dieses Format umtauschen.

Autonummer von PW an Veloträger anbringen. Ganz easy mit SwissKlick
Einfach die Nummerschilder wechseln

Eine elegante Version das Schild zwischen PW und Fahrradträger auszutauschen bietet ein Wechselnummerrahmen. Sehr bekannt sind die einfach bedienbaren SwissKlick Nummernhalter. Diese gibt es in verschiedenen Farben und in beiden Formaten. Somit können Sie auch mit wenigen Handgriffen die Schilder zwischen Ihren mehreren Fahrzeugen (wer ein Sommerauto hat) wechseln.

Also bitte ganz einfach das Schild wechseln zwischen Auto und Fahrradträger und auch nicht auf die Idee kommen einen Karton mit der Autonummer zu beschriften. Wenn das original Nummernschild am Fahrzeug durch z.B. die Velos verdeckt ist gibt es eine Busse.

Für Fragen stehen wir gerne zur Verfügung.

Gruss euer Sascha

 

Schutzhülle um das Auto abzudecken

Hoi zäme.

Sehr viele Fahrzeuge sind auf den schweizer Strassen Tag für Tag unterwegs. Der Schweizer und die Schweizerin haben im Schnitt mindestens ein Auto. Ca 4,4 Millionen Personenwagen waren im Jahr 2014 angemeldet. Zum Teil gibt es auch Schönwetterfahrzeuge und der ein oder andere Liebhaber der Automobilgeschichte darf auch einen Oldtimer sein Eigen nennen.

Doch jetzt hält der Herbst Einbruch und die Schmuckstücke sollten nach Möglichkeit geschützt untergestellt werden. Nicht jeder hat eine Garage oder Scheune zur Verfügung um seine Goldstück in den Winterschlaf zu geben.

Hier bieten sich Autoschutzhüllen an. Diese sind meist aus mehreren Lagen Polyestergewebe mit einer lackschonenden Innenseite der Schutzhülle. Oft sind die Abdeckungen wasserabweisend und sogar wasserdicht.

Es gibt verschiedene Arten der Schutzhüllen: Verschiedene Materialien, fahrzeugspezifische Grössen, Ganzgaragen oder Halbgaragen. Schutzhüllen für Velos, Motorräder oder Wohnwagen oder Wohnmobil.

In der Regel haben die Hüllen einen Gummizug eingearbeitet, damit ein fester Sitz gewährleistet ist. Es ist wichtig, dass die Grösse annähernd zum abzudeckendem Fahrzeug passt: Zu Klein – passt nicht drüber; viel zu Gross – Durch den Wind kann die Hülle stark flattern und gegebenenfalls Lackschäden entstehen, Wenn sich auf dem Fahrzeughülle Wassersäcke bilden wird die Schutzhülle mit der Zeit wasserdurchlässig. So kann das geliebte extra abgedeckte Fahrzeug rostig werden.

Extra grosse Hüllen wie sie im Caravan und Camperbereich benötigt werden haben meist eine Überzughilfe inklusive und sind mit diversen Spanngurten versehen um die Hülle richtig um das Fahrzeug festzuzurren. Meist spricht man hier von Wohnmobil Schutzhüllen.

Veloschutzhüllen sind ebenfalls erhältlich allerdings ist es von gesetzeswegen her nicht erlaubt diese an einem Fahrrad auf einem Heckträger oder Kupplungsträger zu verwenden wenn diese an einem normalen Personenwagen montiert sind. Ist eigentlich ganz logisch, da sich die Hülle beim Fahren wie ein Bremsfallschirm verhält, der den Fahrtwind aufstaut und so zu einem überlasten der Bauteile des Veloträgers bis zum Bruch führen kann. Der Spritverbrauch würde ebenfalls ansteigen. Anders sieht es bei Deichselveloträgern aus, die auf der Deichsel unmittelbar vor einem Wohnwagen befestigt sind. Hier dürfen die Velos abgedeckt werden. Auch bei an Wohnmobilen oder Wohnwagen am Heck befestigten Heckträgern ist das Verwenden einer Schutzhülle für die Velos erlaubt. Hierfür gibt es spezielle BikeCover, die zum Fahrzeug hin mit einem Schlitz offen sind um auch den Veloträger abzudecken.

Wenn Ihr das Auto über den Winter nicht benötigt und abgedeckt hab, dann denkt bitte auch an die Autobatterie. Entweder solltet Ihr sie an ein intelligentes Ladegerät hängen, welches für ein stetiges entladen und Laden sorgt oder ausbauen. Die Batterie nur abhängen ist meist nicht so optimal, da wenn das Fahrzeug draussen steht und nicht bewegt wird die tiefen Wintertemperaturen der Batterie schaden können. Es kann sein, dass die Batterie im Frühjahr sogar nach erfolgreichem Laden nicht mehr die gewünschte Leistung bringt und somit ausgetauscht werden muss.

Wenn all diese Punkte beim einwintern Eueres Fahrzeuges eingehalten werden kann die neue Saison im Frühjahr ohne Hindernisse starten.

Ich wünsche euch einen schönen Herbst. Solltet Ihr Fragen zu unserem Sortiment haben, oder etwas darin suchen was wir nicht im Shop haben aber eigentlich haben sollten, könnt Ihr euch gerne helfen.

Grüsse Euer Sascha