Dachveloträger von Thule nur auf Thule Dachträger befestigen??

Ganz klare Antwort: Nein

Hallo zusammen,

öfters mal kommen Fragen im Bezug auf das montieren diverser Veloträger für auf das Autodach ob diese mit Dachträgern anderer Marken kombiniert werden können.

Wenn man von namhaften Herstellern wie Thule, Atera, MontBlanc sowie diverser Dachträger mit Logos der Automarke auf die sie zu montieren sind, können die Aufbauten problemlos montiert werden wenn vorab ein paar Dinge überprüft worden sind:

  • Befestigungssystem der in unserem Fall Dachveloträger. Alle aktuell auf dem Markt erhältlichen Veloträger für das Autodach von Thule werden mit einem Bügelsystem welches um die Dachträger herumgreifen (Dachträgerbreite beachten) sowie mit sogenannten T-Nutsteinen, die in den Dachträgern in der T-Nut befestigt werden geliefert.
  • Hersteller des verwendeten Dachträgers. Bei den namhaften und auch Tüv geprüften Dachträgern ist eine Montage kein Problem. Bei Billigprodukten u.a. aus dem Discounter raten wir stets ab. Hier ist die Sicherheit nicht gewährleistet, Die maximale Zuladung oft für Aufbauten wie Dachbox nicht geeignet, die T-Nut darf zum Teil nicht verwendet werden und die maximale Geschwindigkeit darf 80km/h nicht überschreiten.
  • Breite der T-Nut oder die Breite des Dachträgers. Soviele Hersteller von Lastenträgern es auch gibt, mindestens genausoviele Typen der Dachgepäckträger gibt es auf dem Markt. Die Stahl-Vierkant Dachträger machen zum Befestigen mittels den Bügeln eher weniger ein Problem, da diese meist mit den Massen von 33x22mm ganz easy umgriffen werden können. Die älteren Thule Aerobars sowie diverse Originaldachträger der Fahrzeughersteller machen ebenfalls kein Problem. Fahrzeughersteller stellen kein Zubehör her. Dieses wird meist von den Namhaften Herstellern für Transportzubehör erledigt. Wingbarprofile oder andere breite Dachträgertypen werden eigentlich nicht mit Bügeln sondern in der T-Nut befestigt. Hier sind die Abmessungen der T-Nut relevant. Die Hersteller haben sich auf ein Standartmass eingependelt (21mm). Für breitere Nuten (z.B. BMW Dachträger) gibt es diverse Adaptersätze von den Herstellern der Dachveloträger.
  • Die maximale Zuladung der Dachträger unter Beachtung der Dachlast. Sowie die maximale Zuladung der Veloträger. Nicht alle haben die gleiche Zuladung, so kommt es auch auf das zu transportierenede Fahrrad an. Weitere Infos zum Thema Dachlast finden Sie hier im Blog: Dachlast im AuReiZu Blog

Soweit diese Dinge geklärt wurden besteht kein Problem bei der Befestigung von Veloträgern auf dem Lastenträger. Um die Möglichkeiten nochmals genauer anzuschauen haben wir hier ein nützlicher Link: Wissenswertes zu Dachträgern.

Gerne stehen wir stets bei Fragen Rede und Antwort. Bitte nicht vergessen. Bei den meisten von unseren Artikeln geht es immer um die Sicherheit im Strassenverkehr.

Gruss und bis bald Sascha

Dachlast

Salü zusammen.

Heute werde ich versuchen ein unausweichliches Wort zu erklären wenn es um den Transport auf dem Fahrzeugdach geht: Die Dachlast.

Doch was steckt eigentlich hinter dem Wort Dachlast? Es ist nicht die Zuladung welche beim Überladen des Fahrzeugdachs das Auto wie eine Sardienenbüchse zusammendrückt. Nein es dreht sich hier vielmehr um eine Empfehlung des Automobilherstellers über die maximale Belastung des Fahrzeugdachs.

Sollte die Dachlast überschritten werden kann dies bei einer Kontrolle zu einer Busse führen. Wenn das Überladen das Autodaches zu einem Schaden führt wird der Hersteller keine Gewährleistung geben wenn dies nach einer Prüfung festgestellt wird. Auch die Versicherung kann im Falle eines Unfalls das Übernehmen des entstandenden Schadens ablehnen.

Uns erreichen hierzu immer wieder die gleichen Fragen:

  • Wie hoch ist meine Dachlast?
  • Wo kann ich nachlesen wie gross die Dachlast von meinem Fahrzeug ist?
  • Wieviel darf ich in meine Dachbox laden?
  • Warum ist die Dachlast von meinem Auto nicht ausreichend für eine Dachbox?

Da alle Fahrzeuge unterschiedlich gebaut sind, varriert meist auch die Dachlast. Genaue Infos zu der Belastung Ihres Autodachs sehen Sie bitte in Ihrem Fahrzeugausweis unten rechts nach (schweizer Fahrzeugausweis). Mit dieser Angabe kennen Sie die maximal erlaubte Zuladung. Doch Vorsicht: Wenn man eine Dachbox kauft oder mietet ist die Zuladung nicht mit der Dachlast gleichzusetzen. Wie das Bild oben einfach erklärt muss man noch verschiedene Faktoren einbeziehen, damit man das Autodach nicht überlädt. Der Dachträger und die Dachbox haben auch ein Gewicht. Wenn man das Gewicht von der Dachlast abzieht erhält man die effektive Zuladung für Ihre Dachbox und Ihr Fahrzeug.

Auf dem Markt gibt Dachboxen mit einer Zuladung von 50kg oder 75kg. Man muss also auch auf das Eigengewicht der Dachbox schauen, damit man mit der Zuladung und der zulässigen Beladung des Autodaches nicht in Schwierigkeiten kommt. Auch gibt es Dachträger die nicht für die Montage einer Gepäckbox geeignet sind.Bei einer extra grossen Dachbox ist logischerweise auch das Eigengewicht höher. Weitere Infos finden Sie hier: Wissenswerte Informationen zu dem Thema Dachbox

Rechenbeispiel:

Bei einem Fahrzeug mit zum Beispiel einer Dachlast von 55kg macht es nicht viel Sinn eine Dachbox wie unser Mietboxmonster F3 von Farad mit 680Liter Volumen zu wählen, da diese ein Eigengewicht von knapp 30kg hat. Ein Dachträger hat im Schnitt auch noch ca 5kg. Somit bleiben effektive 20kg die man in die Dachbox einladen darf. Es ist also immer Vorsicht geboten.

Für Fragen stehen wir euch gerne zur Verfügung.